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天津港黄骅港手拉手共助京津冀协同生长再出发

2019-09-10 来源: 周马

  中国日报网沧州6月29日电(记者严玉洁)去年4月公布的《河北雄安新区计划纲要》提出,要增强雄安新区与天津港、黄骅港交通联系,流通新区出海通道。记者在京津冀协同生长线下走访运动中相识到,天津港和黄骅港已经携手互助,两港优势互补,共助京津冀协同生长再出发。

  携手互助共助京津冀协同生长

  天津港和黄骅港相距160公里左右,两港各有特色,可以实现优势互补。

  天津港是京津冀的门户口岸。天津港太平洋国际集装箱码头公司(以下简称太平洋国际)的员工顾佳佳26日接受采访时说:“天津港在环渤海湾地域把十几个口岸牢牢联系在一起,这些纵横交织的运输线正是彰显了其作为京津冀门户的枢纽职位。”

天津港黄骅港手拉手 共助京津冀协同生长再出发

6月26日,陈涛接受采访。(中国日报网记者 严玉洁 摄)

  太平洋国际总司理陈涛自豪地告诉记者:“只要是能进渤海湾的船,我这里都能接。”据悉,该公司所在的码头岸线全长2300米,陆域纵深1100米, 20万吨专业化的集装箱泊位,可知足天下上所有在航和在建大型集装箱船舶的接卸,年设计吞吐能力400万尺度箱。

  黄骅港则是环渤海口岸群中最具发展性的深水枢纽大港。据悉,它是我国西煤东运第二大通道的出海口和中西部地域陆路运距最短的出海口,其要地涵盖了冀中南和鲁豫晋陕蒙等宽大地域,仅用5年时间吞吐量就跨过2亿吨大关。与此同时,黄骅港更靠近雄安新区,有着得天独厚的地理位置优势。

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6月28日,董云超接受采访。(中国日报网记者 严玉洁 摄)

  沧州港务团体有限公司信息生长部部长助理董云超28日先容说,黄骅港计划岸线长度71.443公里,陆域面积8123万平方米,可部署泊位数目125个,其中万吨级以上泊位104个。停止现在,黄骅港已累计完成口岸建设投资500亿元,建成20万吨级航道和35个万吨级以上泊位,对外开放的万吨级以上码头到达14个。

  记者在黄骅港实地走访了河北钢铁团体和天津港团体互助的两个集装箱码头。董云超说,响应京津冀协同生长,黄骅港承接了天津港的一些货种,好比公共散伙、化学品等,此举也是缓解天津港的一些压力。

  到场共建“一带一起”

  在携手共助京津冀协同生长的同时,天津港和黄骅港都不忘走出去,努力到场共建“一带一起”。

天津港黄骅港手拉手 共助京津冀协同生长再出发

天津港东疆港区。(中国日报网记者 严玉洁 摄)

  现在,太平洋国际码头已与马士基航运、地中海航运、达飞航运、赫伯罗特、阳明海运、商船三井、长荣航运、伊朗航运等十余家船公司建设了优秀的互助关系,拥有10余条集装箱国际班轮航线。

  它有包罗马士基与地中海互助的2M同盟地中海线、欧线、北欧线,THE同盟欧洲线,达飞欧洲线,中远海欧洲线、美西线,地中海西非线,长荣东南亚线、香港线及远古船务澳新线等10条外贸航线及环渤海内支线,每周来港作业船舶约12班次,所有为外贸作业。

天津港黄骅港手拉手 共助京津冀协同生长再出发

图为黄骅港。

  黄骅港则开通了黄新欧班列和东南亚国际直航线。董云超告诉记者,黄新欧班列从黄骅港出发,终点站是德国杜伊斯堡港。现在,该班列一个月运营一两趟。

  2018年,黄骅港被河北省委、省政府定位为河北唯逐一个现代化综合服务港、国际商业港和“一带一起”主要枢纽的口岸,成为名副实在的亚欧大陆桥新通道桥头堡。

  据悉,由中央网信办网评局主理,北京市委网信办、天津市委网信办、河北省委网信办协办,北京千龙网、天津津云新媒体、河北长城网承办的京津冀协同生长线下走访运动,已于6月24日正式启动。

[ 责编:丛芳瑶 ]
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